重生之科技兴国(347)

　　去年虽说销量有所回落，但是少得并不明显，今年销量下降得叫公司上下多少都有点心慌。

　　倒是远夏反过来安慰公司的同事，他知道这不是他们自己的原因，而是大环境如此，并且也不是短时间能够解决的问题。

　　他早早就有意识地缩减了产能，减少库存，防止积压，以保障公司资金的流通。

　　国内市场持续走低，远夏便在海外市场上投入了更多的精力。

　　从2012年收购马斯特公司以后，行远的海外市场销售额实现了快速增长。从2011年的30亿左右的海外销售额，到12年增长到了81亿。

　　不过这也远没有达到马斯特巅峰时期的销量，金融危机的影响是深远且长久的。

　　2013年，行远完全掌管马斯特，远夏也对马斯特的经营方式进行了调控和改善，在国内工程机械销量下降明显的情况下，海外市场则实现了明显的增长，突破了112亿元，增长率为38.2%。

　　2013年行远的总营业额是578亿人民币，比上年减少了16%，而海外销售额占公司总营业额的19.3%。

　　这给了公司上下很大的鼓舞，远夏也定下了目标，要让海外市场的营业额占比达到40%左右，这样的话，公司承担风险的能力将会得到较大的提升。

　　当然，尽管营业额下降得明显，公司依旧是盈利的，只是净利润比上一年少了四十多亿。除了给员工发福利，远夏拿出一部分来投入研发之外，余下的钱他没敢再动。

　　所有人都在寄希望于下一年市场会回暖，只有他知道，这个低迷还会继续持续下去，至少要到18年左右，销量才有可能回到前两年的水平。

　　远夏决定除了在研发上持续投入之外，不再参与其他方面的投资。

　　元月份的时候，崔平生从印度回来了，跟远夏说起印度工厂的感受，那叫一个一言难尽：“印度人做什么事都慢慢悠悠的，就跟他们街上那些老牛似的，看得人都急死了，效率太低了，你是怎么忍受的？”

　　远夏笑着说：“整个印度风格都是那样，习惯就好了。我算过账，从国内运整机过去也不太现实，咱们没那么大的仓库，而且需要长期运输，印度报关效率太低了，基层还腐败。工厂组装虽然效率低了些，好歹也比整机报关合算一些。”

　　崔平生点头：“倒也是，印度市场确实大。我跟你说个事，我发现印度人非常好面子，而且各个邦之间也存在着很明显的地域歧视，就给他们设立了一套奖励机制，以邦为单位比赛，销量达到一定金额，有奖励，全年总销量能排前三的，有额外奖励。有点简单粗暴，希望这套奖励机制能有效。”

　　远夏竖起大拇指：“还是崔总有想法。”

　　崔平生说：“那是人家的地盘，咱们的业务员就再优秀，也有点有心无力，市场还是得当地人来开拓。先看看这一年的成效吧。”

　　“好，尝试一下。”远夏摸摸下巴，“你说他们会不会自己招聘业务员？”

　　崔平生咧嘴乐：“我考虑到了，每个邦都有业务员数量限制，要是他们自己私下招聘，我们也不发工资，让他们自己去解决。”

　　远夏笑嘻嘻地说：“我就知道崔总有办法。”

　　崔平生说：“也不叫有办法，总得都试试，充分调动他们的主观能动性。”

　　远夏说：“德国那边到时候也得麻烦您多费心了。”

　　崔平生点头：“没问题，交给我吧。”

　　远夏说：“带上夫人一起去德国玩玩吧，欧洲那边治安好点，环境也不错，去感受一下欧洲风情。”

　　“也好。”崔平生没有拒绝，别人退了休就开始安享晚年，他闲不住还要出来工作，家里老伴没有抱怨那肯定是假的，现在带着她一起去，应该能补偿一下她。

　　崔平生出差去印度，一切花销都是行远负担的，不给发工资，差旅费总不能还叫他自己掏钱，现在让他带上夫人，也算是给他们的一种福利。

　　过完年不久，崔平生两口子一等护照和签证办好，就飞去了德国。

　　德国的分公司从前年修建到现在，都还没竣工，这就不得不提一下欧洲人的办事效率了。

　　在中国，修建一座大型工厂，顶多就是一年多的时间。

　　而在德国，两年都未必搞得定。因为当地人严格遵守工作时间，每天工作七小时，每周工作五天，雷打不动，户外作业雨雪天还得休息，感冒发烧要修病假。

　　目前能取得这种效率，还是有半数工人是从国内带过去，要全交给德国人来干，那可真要等到天荒地老了。

　　远夏心里着急，但也无能为力，入乡随俗，既然选择在当地建厂，就得遵守当地的法律法规。

　　他也只能安慰自己，慢工出细活，计划6月份投入使用，希望到时候能够顺利开工。

　　所以这次崔平生去德国，主要还是了解马斯特的情况，毕竟德国分公司还没开张呢。

　　崔平生到后没多久，就打电话回来跟远夏说：“波鸿那边的分公司我去看过了，6月份肯定没法开工，9月能开工都是好的。这工期拖得太长了，你怎么不从国内多找点工人过来？”

　　远夏无奈地笑：“你以为我不想？去德国工作审查十分严格，很多工人审核通不过。这个当然也有德国想为自己本国创造就业机会的原因。你帮我催催建筑公司，让他们抓紧点时间吧，争取尽早开工。”

　　崔平生说：“好，我去说说。”

　　远夏又问：“马斯特那边情况怎么样？”

　　“还在了解中，等我研究透了跟你说。”

　　“好，辛苦了。”

　　虽然德国分公司实在有点闹心，好在研究院这边可算有了好消息，港口起重机总算研制成功了。

　　五月份的时候，公司会去美国参加一个港口起重机的招标。

　　尽管行远机械走出国门的时间不算短了，但在美国市场的销量非常有限，不算马斯特的产品，年销售额至今还没破亿，甚至都不如南美小国智利的销量。

　　南美洲的市场前景远比美国广阔，如果不是因为目前行业低迷，远夏会在这两年将分公司开到南美洲去。

　　产品刚研发出来，就去美国参加招标，远夏当然没想过会中标。

　　比起许工机械、兴越甚至后起之秀振华重工，行远的起重机真的没有优势，但远夏并不打算就此认输，总得去试试，路是一步一步蹚出来的，你不去走，就永远也不可能有路。

　　这次去美国竞标，司红锦主动请缨领队。她熟悉美国，带行远的同事去熟悉一下美国的市场，了解一下美国人的行事风格，方便以后开拓美国市场。

　　远夏曾经在美国开过分公司，但是美国工厂麻烦事儿特别多，工会动不动就要闹罢工加薪，还有一个强盗政府，必要的时候，他们会帮助资本家来强行收购外资公司，最后远夏在美国市场钱没挣多少，反而弄得筋疲力尽。

　　所以远夏没再动去美国建厂的念头，只出口整机，哪怕是少挣点，至少感觉踏实。

　　将来要是有机会超越约翰·迪尔和卡特彼勒，他不介意将工厂开到美国去，只是目前，还是踏踏实实地在国内干吧。

 

第248章 一带一路

　　去年，国家领导人提出了建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，亦即“一带一路”倡议，旨在促进中国与一带一路沿线国家进行经济合作。

　　这是一个伟大的构想，通过合作共赢的办法，促使沿线路国家进行经济文化交流，吸引投资，创造就业机会，改善当地人民的生活水平。

　　一带一路为中国企业提供了巨大的契机，沿线国家是潜力巨大的市场。

　　要想富，先修路。一带一路沿线国家要发展经济，首先就要解决基建问题，大部分亚非拉国家都严重缺乏桥梁、公路、铁路、机场等基础设施。

　　这意味着行远这样的工程机械企业拥有了一个极其广阔的国际市场。

　　所以年初开工之后，远夏就召集公司高管召开了一个海外市场会议，商议如何打开一带一路沿线国家的市场。

　　招聘海外业务员，积极参加一带一路国家的工程机械展，了解中国与一带一路沿线国家的合作动向，跟进合作项目，谋求合作机会，这些都是行远当下要做的。