UAAG空难调查组(4)

    “Patrick。”
    那人低头听着音乐，没有回应。
    “Patrick！”
    他走到对方面前，终于吸引了对方注意。
    男人摘下白色的蓝牙耳机，长长的眉毛挑了挑：“Lovince？你在波士顿？”他露出一个颇为嘲讽的笑容，“哦，你终于被打发到波士顿分部了？”
    如果不是和眼前这个男人有些交情，知道对方就是这个个性，洛文斯毫不怀疑自己会一拳砸烂这男人那张好看的脸。
    “我只是正巧有事来波士顿。”
    男人戴着一只黑色的口罩，脖子上挂着一只白色耳机，刚才还在悠闲地听歌，怎么都不像刚刚经历过一场可怕空难的样子。
    洛文斯深知对眼前这人不能抱有任何期望，也不能强求他注意礼貌，在和别人说话时记得摘下口罩。但是他忍无可忍的是：“你在吃什么？”
    男人单手摘下口罩，大力地嚼动几下，懒洋洋道：“口香糖。”过了会儿又想来再加上一句：“看不出来吗？”
    洛文斯：“……”
    深吸一口气。
    “Patrick，听说你也在这架飞机上，还进入驾驶舱协助降落了？或许我们可以找个地方聊一聊，当然，如果你愿意把口香糖吐出来再和我聊天，我或许会更开心，比见到老朋友还开心。”
    “那你能把那句话改了吗？”
    洛文斯：“啊？”
    男人抬手指向他的背后，洛文斯顺势看去。
    『NO SMOKING』
    机场不是没有吸烟室，只是不对旅客开放。
    洛文斯带着人来到机组人员专用的吸烟室。因为要进行一些调查问话，他请离了吸烟室里的其他人。他熟练地从怀中掏出一只漂亮的金属烟盒，手指在侧边一按，一根烟就弹了出来。
    男人抽出长烟，拿出自己刚才随手从安检盒子里顺来的打火机，点燃了烟。
    烟雾缭绕中，他微微眯起眼睛，深深的瞳色被染成了漆黑。
    洛文斯：“首先要恭喜你，我的朋友，你在这场空难中活了下来。”
    “有遇难者？”
    “没有，这是一场成功的降落，没有遇难者。”
    削瘦颀长的手指轻轻夹住了纤细的烟卷，他轻描淡写地说：“我永远不会让我的名字在我面前上演。”
    洛文斯一时没反应过来，他开了口，中文竟然说得有些流利：“卓桓？”
    卓桓扫了他一眼：“英文名。”
    洛文斯茫然地念了一遍眼前这人的英文名：“Reid•Irvin•Patrick……？”
    卓桓笑了一声，声音低磁好听。
    洛文斯将他的名字念了几遍，忽然怔住：“R•I•P？！”
    Rest In Peace——
    愿逝者安息。
    真没见过这么骂自己的！

第3章 第三章
    东华航空是华国最大的航空公司之一，仅是来往申城和纽约的飞机，每天就有十四架。
    返程时，伏城是副机长。
    长达十六个小时的飞行，需要机上三位飞行员轮班执飞、休息。
    华国时间7月6日上午9点，一架被称为“空中巨无霸”的波音777飞机冲下云霄，破开粘稠炽热的空气，稳稳地降落在申城机场。待飞机滑行进入停机口，得到驾驶舱的确认，空姐才将阀门打开，微笑着目送乘客们离去。
    填写完飞行日程表，伏城作为副机长，回到东华航空的办公楼，递交飞行报告单。
    一进入东华航空大楼，空调冰凉舒适的冷风吹散了浑身的暑气，原本因高温而燥热的心也倏地静了下来。
    伏城来到四楼，将飞行报告单递交上去。
    “对了，那个……伏城。”
    脚步停下，身穿副机长制服的黑发年轻人回过头：“主任？”
    徐主任笑道：“有件事前几天刚出消息，先提前和你说一声，估计过几天就会有正式通知。”
    眉头微蹙。
    “什么事？”
    徐主任：“UAAG，听说过吗？”
    脑中有一瞬的茫然，伏城：“没听过。”
    “全称是United Aviation Accident Group。”
    听到全称，伏城顿时了然。但这和他有什么关系？
    徐主任：“也不知道是谁有这么大能量，搞了个多国飞机事故调查组织，官方很重视。前几天下了通知，你也被特招进了这个组织。”看到伏城错愕的神情，徐主任解释道：“别担心，能进这个组织的都不是普通人，好好抓住机会，在里面能学到很多东西。”
    伏城嘴唇翕动，却没说话，微微点头，便转身走了。
    等伏城走后，同样来递交飞行报告单的一位副机长疑惑地对徐主任说道：“咱们不是飞行员么，主任，进飞机事故调查组织干什么？都已经发生空难了，找一个飞行员过去就能搞明白飞机是怎么掉的？”
    徐主任捧着茶杯：“唔哪能晓得啦。”
    别说伏城，整个东华航空都对这次特殊的人员调动心生疑惑。
    然而正如徐主任所说，伏城上午刚从美国执飞回来，两天后就接到了调任通知。
    东华航空是国营企业，官方进行人员调动，飞行员一般不会拒绝。但这不是强制命令。
    伏城接到的书面通知是东华航空写的调任书，通知单上仅仅只写了一个地址和一个联系电话，是个座机，还要求他到UAAG报道时随身携带护照。
    伏城打电话过去，并没有人接听。
    神秘莫测的UAAG，如同秋日清晨的浓雾，将万物遮得严严实实，出现得奇怪，也不留下一丝线索。
    上任时间是7月10日，伏城回家休息一晚，做好调任准备，第二天清晨又给UAAG的座机打了电话。
    依旧没人接听。
    ……这组织真的靠谱么？
    伏城沉默地又打了一通电话，听着电话里无人接听的女声提示，他打了辆车，前往通知书上的地址。
    一般而言，航空公司大多与机场相邻，或者在远离市中心的郊区。因为这样才有足够的空间修建大型仓库，给飞机进行保养维修。
    UAAG的总部在寸土寸金的申城市中心。
    周围摩天大楼鳞次栉比，豪车穿行鱼贯而出。穿着正装的白领精英各个步履匆忙，连走路的一秒钟都不舍得浪费，他们手里拿着手机，不是在打电话谈业务，就是在写信息发邮件。
    空气中弥漫着钞票的芳香。
    伏城来到UAAG所属大楼，毫无意外，被一楼的保安拦下了。
    他还没到UAAG报道，没有门卡，安保严格的高级写字楼显然不可能让他进入。
    站在高耸入云的大楼下，伏城抬头望天，以他的视力竟也看不清这栋楼到底有多高。
    他忽然觉得有些好笑。
    多国合作的飞机事故调查组织，总部设立在申城的高级大厦里。
    打电话，没人接。
    发调任通知书，却连个属于UAAG的签章都没有。
    最为可笑的是，一个飞机事故调查组织，调任了一个年轻的飞行员做调查员。
    “今天是四月一号？”
    拿出手机看了眼日期，他发现自己竟然还有兴致开玩笑。很可惜，今天当然不是四月一号，这也不是愚人节笑话。