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第47章
汽车组先发车。
杨优说的对, 他们跑赛车的，生来就不会写“怕”字儿。
N组36辆车，每隔两分钟发一辆。S组14辆, 与摩托组交叉发车。
导播镜头一直给的是解说席，言灼和杨优坐姿笔直, 带着微笑。
想来是现场信号又不好了，没办法, 极致低温是这样的，有诸多的意外。
“好的, 那么现场的信号连接可能还有些小问题。”言灼临危不乱，微微偏头对杨优说, “按时间来看，现在应该是N组在发车，今天漠河市观音山莲花湖附近的气温大概在零下51度, 杨哥觉得这对汽车N组来说，障碍在于低温还是路况呢？”
杨优：“其实车手最大的障碍是路况。”
言灼几乎是一点即通：“路面冻结之后会因前车车轮的高温而不规则地融化，是吗？”
杨优投来有些意外的目光：“对, 没错，赛车手们在雪地路况普遍有大量的练习和车队技工的调校，但前车烧地，是永远不可预料的，因为你不能确定前车今天是什么样的走线, 尤其是摩托组。”
原因很简单, 四个轮儿的汽车组，有防滚架, 有Hans。甚至汽车组的赛车手还有个领航员，最起码他们翻车了还能俩人互相救援。
摩托组就那一个人, 路上车坏了还得自己修车。
言灼看过比赛，拉力赛摩托组的车手，半路自己修底板、修链条的，比比皆是。
“哦这边，现场的画面传输回来了。”言灼看向面前的显示屏，“已经轮到S组发车了，我们镜头里的车队是‘猩红之狮’，09号斯巴鲁翼豹。”
杨优：“这也是我们的老朋友了，非常果决的起跑，哇这个扬尘，漂亮，相当优秀的蓄油——摩托组秦渡凉，嗯？这什么姿势啊，他打算在冰雪路面弹射起步？！”
这是不合理的，拉力赛是天然路面，不是每天都有人清理维护的赛道。这也是为什么在佐河县的时候，飓风车队的大工让秦渡凉不要在过弯的时候压满胎，因为太危险。
而无论是汽车还是摩托，弹射起步的前提都是路面要够平，否则运气不好的话，一颗指甲大小的石头，在弹射起步的高速下都能把车给硌翻过去。
“是可以的！”言灼起先也有些意外，然后忽然提高了音量，整个人有些惊喜，有些激动地说——
“秦渡凉确实满足弹射起步的条件！他前面那辆斯巴鲁起跑起得太好，斯巴鲁的赛车手是挠地烧胎起步，所以现在路面非常干净！”
的确是这样，杨优定睛一看：“哦，真的。”
前车起跑起得很骚，直接挠地、烧胎起步，所以此时秦渡凉面前的起步距离地面干干净净，路面的杂质都被斯巴鲁的车轮溅射到两侧。
秦渡凉甚至决定二档起步，他踢上档位，紧捏着离合，眼睛看前。
裁判倒数，三、二、一。
“起得很棒。”言灼说，“拉力赛道的弹射起步，秦渡凉今天……非常勇。”
这个时候，言灼有点不合时宜地想……他男朋友，好帅。
秦渡凉呼啸着破空而去，宛如一支箭矢，从满月的弓里迸发出去。
完美的起跑，杜卡迪拉力赛车的动力可见一斑，业内“马力狗”的称号不是浪得虚名，尊贵的杜卡迪车主已然消失在镜头，下一辆S级调校的赛车前轮已经压上发车线。
接着，观音山刮起了白毛风。
“其实今天的天气真的不太好。”杨优说，“风速太高了，漠河的积雪会直接被风卷起来，就像这样，刮成白毛风，我们的镜头都拍不太清晰了。”
言灼接上话：“是的，也是因为风太大，我们赛会的直升机没办法起飞。”
不过导播还是可以切到车组们的车载镜头，导播切到了N组第一辆发车的前车载，也就是第一视角。
杨优：“好的，画面来到雪铁龙的车载画面，可以看到风真的很大，以及超低温下，因为内外温差，前档玻璃上起了一层雾，纯靠雨刮器还是开窗户呢？”
“选择了雨刮器。”言灼接话，“宁愿视野差一点，也不想开窗户产生更大的风阻而降低车速。”
言灼继续解说：“这边镜头继续给到S组赛车，这是翼豹的车载，他们直接开窗，任尔东西南北风了，对自己赛车的马力够自信，不在乎这点风阻，哇这个手刹漂移！09号赛车手游刃有余，过每一个弯道的车身姿态很完美。”
“秦渡凉的车载。”杨优说，“嚯，真把拉力赛道当场地赛了啊！”
这风卷起的大雪，是南方孩子会站在中间转圈圈的程度。
秦渡凉在这样的雪尘暴里，一组深纹胎有着绝对强势的抓地力，加上赛车手强劲的腰胯力量，摩托车仿佛某种出没在雪山的野兽。
“他这样的驾驶方式，其实很危险。”言灼冷静地说，“大角度的推头过弯的确是缩减用时的办法，但是，现在还是在山路上，甚至都不是公路。”
秦渡凉的车胎温度还没有上来，应该说，这个气温和大风，轮胎、刹车的温度都很难快速地烧上来。
但他的动作还是很大，大角度的推把，依然在二档提速，然后快速升档保持车速。
视野越来越差，山路的弯道盲区相当考验他的反应速度。他仪表盘旁边的电子路书只能告诉他这个弯是宽是窄，甚至他还要抽空在左手车把的按钮上给路书翻页。
说真的，言灼很担心他这样的驾驶方式。
高三的时候，秦渡凉教过他。
彼时言灼觉得压弯很帅，那时候秦渡很少有地露出了严肃，甚至有点凶的表情。他说，不要在专业赛道以外的任何地方压弯。
言灼问为什么。
秦渡凉说，因为压弯是一种赛道技巧，而赛道有专人维护，不像大马路，随时会出现要你命的任何东西。
比如？言灼问。
比如石子、狗子、马路牙子、老头子。
言灼噗嗤就笑了，都什么啊。
后来，后来一直到现在，秦渡凉教给他的这些东西，他都在日常生活中观察到了。
原来马路上有石头的时候，会卡进那些车的轮胎胎纹里，有狗子在马路上窜，有车会急停，或慌乱地乱打方向，有车就是会直勾勾地冲上马路牙子，有老头子就是不看红绿灯。
再后来，言灼也明白了，原来场地赛那些帅气的姿势和技巧，在马路上是真不行。
从前秦渡凉把他抱在腿上坐着，一起看曼岛TT的录像。那些过弯、崩直线、摔车，油箱漏油后起火，人车分离、人车一起摔。
不得不说，秦渡凉教了他很多，耳濡目染，他渐渐喜欢上了赛车，后来喜欢上竞技体育。
某种意义上，秦渡凉是他的启蒙老师。
此时，他说着“不要在专业赛道以外的任何地方压弯”的秦老师，正在观音山脚的公路上压弯。
杨优啧啧称奇：“真行啊，太敢了，感觉飓风车队的赛后会议上，秦渡凉要挨他们齐工一顿臭骂。”
对此，言灼笑笑：“感觉他不怕挨骂。”
话虽如此，但其实言灼觉得秦渡凉有分寸。他并非炫技抑或追死要提速，他其实很理智，当路面条件满足压弯或者全速的时候，他才会全力以赴。
拉力赛，是赛段计时的方式。
他不知道其他人是什么成绩，他也看不见其他人，他只能玩命地提速。
言灼还记得，秦渡凉说过一句话：弯道快才是真的快？真不一定，直线快才是真的快，谁不会压弯啊？
“崩了个280的尾速！！”杨优很激动，“在积雪的路面！秦渡凉崩了个280！”
杜卡迪，马力狗。
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