秋名山车神重生了(155)

　　这个念头刚一涌现，手心不知从什么时候起已经冒汗的他，差点没能抓住被骤然打横的车身而狠狠甩飞出去的笔记本电脑。

　　“这里路况的太差了。”这么评价着时，并没有关注副驾上技师状况的藤原拓海，语调里依然冷静得没有半点波澜：“砂石和坑洞太多，路面也偏窄，地面附着力变得太不可靠。为了安全和速度的考虑，跑法要以四轮漂移为主。”

　　这是他从无数场拉力赛中跑出来的经验——别说是FR了，就算是驾驶着4WD，在路面状况令人无法信任的情况下，比起采用需要更精准的抓地力判断、一旦失控就容易陷入令人沮丧的转向不足的情况的抓地跑法，显然是能被他自由自在地控制着的过度转向要更合适。

　　说出这段话后，渐渐摸索出这条山道的真正脾气，能按照自己的节奏来跑的拓海，才开始真正地逐渐释放出“80%的实力”。

　　“来了！是86！”

　　由于C20是整条定峰公路宽度最大的高速弯，聚集在这里的群马车手毫无疑问也是最多的。

　　“嘶——”

　　不知是谁狠狠地倒抽了口凉气。

　　气甚至还没抽完，刚映入他们视野的那两盏车头灯，就已经在常人无法想象的可怖高速下，瞬间冲到了眼前！

　　以超过100的时速疾掠过一个个弯位，尖锐刺耳的胎噪声每回只响起短短的一两秒时间，就会随着已经滑到出口角度的车身再次加速、而戛然而止。

　　这样的突兀，只更让人感到惊心动魄。

　　站在内侧的观众可以清晰地看到，86的车头无限紧贴着内侧护栏，而在凌乱地散布着容易让轮胎危险打滑的落叶和砂石的路面上，也肆无忌惮地剧烈甩动着的车尾，实际上被人精细地控制着幅度。

　　不管是漂到哪里，漂多久，漂多快……

　　藤原拓海都绝对明晰地掌握着。

　　高速运转的轮胎毫不留情地碾过，将碎石和残缺的落叶磨成更细的粉末，被极速掠过的劲风刮起，散为雾蒙蒙的尘气。

　　没有一昧为追求视觉效果的多余，而是从line的选择到制动的力道和时长，都毫无疑问地以最速过弯为前提。

　　在神乎其技的车技的操控下，这头黑白相间的凶兽畅快地发出高亢的咆哮声，潇洒恣意地割裂着空气，在黝黑的山路间风驰电掣。

　　86的身影已经彻底消失，只留弯位哑然无声的观众，一脸痴呆地目送他的背影。

　　不知过了多久，才有人情不自禁地感叹着：“神啊……”

　　那种华丽间充斥着十足魄力、令人震撼到忘记呼吸的力量感，只要看过一次，就永远不会忘记吧。

　　“跑法能同时兼具这样的超强实力和魅力的，这世界上只会有秋名的86了。”

　　有人信誓旦旦地说着：“真希望他快点进入职业界啊。这种程度的演绎，绝对是能登上世界舞台的！”

　　“我真后悔前段时间，没舍得花20万去买他跟FC比赛的录像。”更有人一脸懊恼：“等D计划的名声传出去后，别人手里的录像转卖出去，价格肯定要翻上一倍都不止吧！”

　　“肯定不止一倍，关键是收藏的人根本不会舍得卖啊。”

　　“真希望以后还会出新的录像，不管是20万还是30万，我一定都会毫不犹豫地买的。”

　　“当然了，是86的录像，以后只可能随着他的名气越来越大，价格被炒得越来越高吧？不管是珍藏还是转卖，都一定会被无数人抢破头。”

　　兴奋地议论着录像带的价格的观众们，还在激动地等待86再一次出现。

　　他们知道，不同于在前几次的比赛里，刚才那样震撼人心的四轮漂移，是还能再看到好几次的。

　　最感到从未有过的煎熬感的，却是坐在副驾上的松本修一。

　　之前放松的状态已经荡然无存，额上满是冷汗。

　　“那个，拓海……”

　　好不容易熬到了重点，松本试着开口。

　　就算承认丢脸和难堪也无所谓，他这时唯一的念头，就是想先缓一缓。

　　至少让他适应一下这种狂暴激猛得远远超出预期的节奏、再跑第二轮。

　　“差不多了。”

　　在起点位置略作停顿时，藤原拓海喃喃自语着。

　　在听到松本开口后，以为技师是在催促的他唇角微弯，下意识地露出了腼腆羞涩的笑容来：“抱歉，我马上就开始第二轮。”

　　松本错愕地说：“不是！你——”先放他下车——

　　“刚才由于是第一次跑，对赛道太不熟悉，不单只制动的地点不够理想，通过转角的速度也不够快。”

　　藤原拓海若有所思地抚摸着方向盘。

　　他显然已经完全沉浸在自己的思路中，正在脑海里不住回放刚才过弯时的画面、寻找着身体对轮胎反应的感觉。

　　完全没有注意到松本苍白的脸色，熊猫TRUENO君顶着天然无辜的神情，认真地继续说着让副驾驶头皮发麻的话：“至少有四处弯位，是可以在不制动过弯的情况下过弯的……是我太不信赖地面。不说了，马上开始。”

第114章

　　86的试跑，被迫在第四轮结束后暂停了。

　　当高桥启介带着吉野跑完第五轮，回到最初的山顶出发点时，就被松本修一的状态给吓了一跳。

　　作为颇受高桥凉介信任、为许多职业车队的维护团队都效力过的松本修一，脸色从来没有那么难看过。

　　他的手里只松松地握着一瓶开封后只喝了几口的水，另一只手捂着胃所在的方位，难受的状态显而易见。

　　而作为始作俑者的藤原拓海，则在给对方递过水后，有些不知所措地站在高桥凉介的身边。

　　不对。

　　高桥启介很快就纠正了自己的判断。

　　不是身旁，而是毫不自知地躲在了大哥的身后，一副本能地寻求庇护的姿态。

　　“松本？”

　　吉野惊了一跳，不假思索地走了过去：“你还好吗？是突然生病了吗？”

　　跟松本做过好几次同事的他，当然清楚这是一位经验多丰富的技师。

　　就算亲眼目睹了松本现在的状态，他也完全没往罪魁祸首身上想。

　　“……我没事。”松本艰难地说：“抱歉，让你们担心了，马上就好。”

　　“喂喂，别说逞强的傻话了。”不明情况的吉野皱着眉：“你这一点都不像没事的样子啊。先休息一下吧，勉强下去也不可能做好自己的工作吧。”

　　“嗯。”

　　松本含糊地应了声，苦笑着看向藤原拓海。

　　他的确太逞强了：只是连他自己都没想到，居然还会有为了守住‘资深技师’的面子，不得不忍着胃里的剧烈翻涌、陪认真严谨的车手继续试跑的一天。

　　当撑到第四圈时，他就到达了极限，不得不让藤原拓海停到边上。

　　车停下来的第一件事，就是火速冲下车，在沟渠边呕得昏天黑地。

　　也幸好他反应及时，才没将污秽弄到车里。

　　看着松本似曾相识的状态，高桥启介挑了挑眉，毫不犹豫地看向了一脸心虚忐忑的藤原拓海。

　　就算他大半个身影都被大哥挡住了，也还是走上前去，悠悠然地说：“哈，肯定是你干的吧？又将86当云霄飞车开了吗？”

　　连松本这样的职业技师都被折腾得吐成这样，只能说不愧是那家伙。

　　一贯的六亲不认的疯狂跑法。

　　回想起曾经被驾驶着自己的爱车FD的这家伙折腾出同样的丑态，高桥启介瞬间从松本身上取得了微妙的平衡。

　　只是这看起来笨笨呆呆的家伙，倒也学得越来越狡猾了：自认为做了不妥的事情后，居然会默默地躲到大哥身边去……

　　啧。

　　“好了，启介。”高桥凉介淡淡地开口，及时地阻止了弟弟继续用言语去戳不安的拓海的举动：“试跑五轮下来后，有什么收获吗？”

　　“说不上什么收获，就只感觉路面的起伏太大了。这真的是柏油公路吗？”高桥启介用手势示意着路面的坡度，抱怨着：“我感觉FD的车身要再调高一点啊。”