秋名山车神重生了(150)

　　在最信任的领航员的引导下，他能将全副精力都投入到驾驶中，不需要费神在脑海里反复回忆记下的地图和路线。

　　高桥凉介清晰冷静地传递着一条条指示：“左三紧接左二，八十米，近路肩，右四接右三。”

　　藤原拓海以同样冷静明晰的声音回复着：“明白。”

　　“三十米，右侧缓坡，注意砂石，右五，曲直一百。”

　　藤原拓海：“收到。”

　　像是完全忽略了身后辛苦追赶着的对手，他游刃有余地利用着出神入化的重心移动和刹车技术，让动力十足的EVO IV能在最合适的时机下制动。

　　稍稍减速通过弯心后，他就果断踩下油门踏板，让4WD一向引以为豪的再加速性能，瞬间爆发出来。

　　如果不是顽固的电子系统的干扰，那几个路面覆了一层没来得及清理干净的细碎砂石的高速弯道，他用四轮漂移的方式直接滑过去，速度还会更快一些。

　　抱着细微的遗憾，藤原拓海在后车从头到尾都没能靠近他们的情况下，干净利落地结束了第七趟试跑。

　　“好热！”

　　刚将车刚在终点的维修区停稳，他迫不及待地摘下头盔、迅速拉下了面罩。

　　高桥凉介微侧着身，安静地注视着辛苦地呼呼喘气的他，这时不禁微微弯起嘴角。

　　平时会被睡得微蓬、而显得有些凌乱的可爱的茶褐色发丝，被厚重的头盔压得扁塌，又被汗水打湿，只有柔软的末梢还顽固地翘着。

　　真正停下来后，紧绷的神经渐渐放松，还沉浸在职业状态中的藤原拓海，丝毫没有察觉从副驾上投来的专注目光。

　　他只感觉浑身热得十分难受。

　　被赛车服裹着的身体因难以散热而不住发出抗议般的灼烫，里面肯定已经汗流浃背了，喉咙也干燥得既痒又痛。

　　“凉介先生，快出去吧。”

　　他迫不及待地拉开车门下了车，循着放水的地方找去。

　　结果没走几步，就被满脸堆笑的前野给叫住了：“藤原先生，高桥先生！你们辛苦了！”

　　“啊，请稍等……”

　　藤原拓海敷衍地应着，顾不上看他，只四处张望着，急着找水来缓解口干舌燥。

　　“拓海。”

　　高桥凉介忽然出声。

　　被叫到名字的藤原拓海立马转身，才愣了不到半秒，就条件反射地接下了被抛来的东西。

　　——是一瓶未开封的矿泉水。

　　“你是在找这个吧。”

　　高桥凉介笑了笑，一向被梳得一丝不苟的墨蓝色发丝，这时也有了难得的凌乱。

　　但在拓海眼里，却丝毫不显得邋遢随便，反而带着让人移不开眼睛的疏懒性感。

　　将水抛给拓海后，那双深蓝色的眼眸微垂，在轻松拧开了另一瓶水的盖子后，下颌微微上扬，修长白皙的脖颈就充分地展露了出来。

　　藤原拓海呆呆地看着那随着吞咽的动作、上下微微滚动的清晰喉结，好半天才慌慌张张地移开了视线。

　　刚才那让他心烦意乱的渴意，已经不知不觉地消散掉了。

　　取而代之的是，是一种让他搞不清楚的，来得奇怪的难为情的心情。

　　明明是很随意的动作，看起来却很优雅帅气。

　　……不愧是凉介先生。

　　他心不在焉地喝着水，迷迷糊糊地想着。

　　像凉介先生那样的大帅哥，就算只是简简单单地喝个水，居然也会让人感到紧张害羞，真是太不可思议了。

　　在去更衣室里自带的淋浴间冲掉身上的汗水后，藤原拓海和高桥凉介刚换上衣服，就被等在门口的前野经理告知了一件事。

　　说是刚才的试跑内容已经足够了，北原社长现在想请他们去会议室一趟。

　　“只是签个试车员的兼职合同，需要那么郑重吗？”

　　藤原拓海越想越觉得古怪，不禁小声地询问凉介先生。

　　高桥凉介微微一笑，刚准备回答，就被神情萎靡的坂本给犹犹豫豫地追上打断了：“那个。”

　　他有些局促地笑了笑，问：“藤原拓海，高桥凉介，你们应该还记得我吧？”

　　作者有话要说：　　关于玩耍时间-温度红区和电子系统干扰的描述，来自

　　《赛道日完全手册(The Track Day Manual)》作者[英]麦克·布莱斯林（Mike Breslin），机械工业出版社。

第110章

　　“抱歉，突然叫住你们。”

　　不擅长交际、更不擅长应对这种主动搭话的场面的坂本，有些烦躁地挠了挠头，才皱着眉说了下去：“要是我没弄错的话，社长找你们过去的原因只有一个，那就是在见过刚才那样高超的车技后，无论如何都不想错过你们吧。”

　　藤原拓海诧异地看着他：“但是，我们已经拒绝过了。”

　　“像你这样的水准……”坂本歪了歪嘴：“他们肯定会再试一次的。”

　　“那谢谢你的提醒。”藤原拓海点了点头，礼貌地询问：“请问你是有事找我们吗？”

　　“没什么要紧的事，只是想问你几个问题。”坂本深吸了口气，艰难地说：“刚才跟在你身后时，我就发现了。虽说我从开始到结束，都很丢脸地没能追上你，但我有注意到你选择的路线，一直是倾向于进攻而不是防守的。”

　　他比划了下，滔滔不绝地继续说了下去：“这点其实我也能理解。你是山路车手出身，会比普通跑拉力的车手更具有追赶和反击的经验……”

　　藤原拓海越是听下去，眼神就越发迷茫。

　　……坂本明明说是要来问问题的，但为什么却一直在自问自答？

　　虽然越来越搞不懂坂本的来意，但藤原拓海还是耐心地听着。

　　好在坂本的坏习惯只在于抓不住重点，却不是个真正啰嗦的人。

　　在发完一通像牢骚的话后，他终于把话题转回了起点：“我想问的是，明明你一直把我甩得远远的，没有竞速的压力；看你这几次的表态，也没有申请加入正式队伍、才要在领导层面前好好表现的野心；技术对于各种车子都有很广阔的泛用性，但不管是对EVO IV还是上次的EK-9，都没有特别强烈的感性层面的喜好。”

　　“既然是这样，那你为什么还会有那么单纯又强烈、又源源不绝的动力呢？”

　　坂本困惑地说着：“我好几次都亲眼看到，你宁愿冒着碾上充满不定因素的危险湿滑路肩的风险，也要努力将速度再缩短一点。我真的搞不懂，这对你来说，既不是正式的计时，也不是关系你积分的排位赛……在匮乏外界刺激的情况下，还追求速度到那种不要命的地步，根本就是顶尖级的职业车手才能拥有的职业精神吧。你的动力，到底是从哪里来的？”

　　藤原拓海听到这里，终于在面上流露出一丝意外的神情。

　　他不禁看了眼微微笑着、不知从什么时候起，就一直温柔地注视着自己的凉介先生。

　　视线对上的瞬间，他鬼使神差地别开了视线，迫使自己镇定下来。

　　“你要说我的动力的话，”藤原拓海认真地想了想，正色回答着：“其实有很多来源吧。对我而言，路肩虽然湿滑，但在前三轮里我已经摸清楚他大致的摩擦系数了。所以在后面几圈里，我才会专程利用它来激发高速弯位的过度转向反应，来帮助我更快过弯，但绝对是属于可控的范畴内的。”

　　想到接下来要说的话，他微妙地顿了顿，有些不好意思。

　　但在短暂的迟疑后，他还是微红着脸，坚定地说了下去：“然后是……我有一位特别，特别，特别优秀的领航员。我对凉介先生做出的判断的信任，可能会比我对自己做出的判断的信任，还要大一些吧。有他一路领航，我能心无旁骛地开车，减少了思考需要耗费的精力，就能更好地集中精神。”

　　“而且，有凉介先生在的时候，我就绝对无法容忍自己做出水准不够的跑法。”

　　藤原拓海老老实实地说着：“……以凉介先生那么敏锐的洞察力，只要犯了错，不管大小都一定会当场发现的吧。光是想象那样的画面，我就已经羞愧到不行了。”